문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자위대/비판 및 문제점 (문단 편집) == 가동률 문제 == >'''自衛隊保有装備品約半数稼働''' >'''자위대가 보유한 장비의 절반은 가동할 수 없다.''' >---- >[[닛케이신문]]의 보도 중[[https://www.nikkei.com/article/DGXZQODE265A70W2A820C2000000/|#]] >'''稼働航空機足。編隊組演習規定機体数用意''' >'''가동할 수 있는 항공기가 부족합니다.편대를 짜는 연습에서는 규정의 기체수를 준비할 수 없습니다''' >---- >[[항공자위대]] 내부소식통 [[https://japan-indepth.jp/?p=69471|#]] 자위대의 가동률은 육해공 막론하고 매우 열악한 상황이다. 그 원인으로 * [[방위성]]과 [[자위대]]는 장비의 가동률을 신경쓰지 않고 있는 상황이다. * 구조적인 문제도 한 몫하는데 자위대가 보유한 장비는 [[자위대/문제점/무기|원가보다 몇배는 비싸지는 구조]]라 유지비도 비싸질 수 밖에 없다. * 일본이 방어해야할 해역은 한반도 면적의 몇 배에 달한다. 그런데 자위대에게 할당되는 예산은 매우 한정적이다. 결국 일본은 해역을 방어할 무기체계들을 도입하는데 우선시하면서 전력유지비는 등한시 할 수 밖에 없는 것이다. * [[중국 인민해방군]] 소속 항공기와 함정들이 계속 일본의 영역을 수시로 침범하는 것도 문제다. 일본 자위대 항공기와 함정들도 결국 맞대응은 해야 하는데 자위대에 비해 숫적으로 우세한 인민해방군 전력들이 일본을 계속 위협하다보면 결국 일본 자위대가 보유한 장비 전반에 피로도가 쌓이는 건 당연한 일이다. [[넷우익]]과 [[일뽕]]들은 자위대만 그렇지 않다고 반문하지만 [[한국군]]은 [[F-15K]],[[F-35A]],[[KF-16]] 등의 국산에 비해 '비교적' 정비가 까다로운 미국산 전투기들만 해도 상시 70% 이상의 가동률을 유지하며 전시상황을 항상 대비하고 있다. 바꿔 말하자면 자위대라는 조직 자체가 '''실전을 상정하고 있지 않다는 말이다.'''저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기